クルマ
152円・・・・・(-_-;)。
週末のためにガス入れたら、高かった・・・・・。
先週末、かぐらからの帰りはどこも高いな～、やっぱりこどもの国だな～、と思ったけど、どうやら12月に入ってピッタリ上がったらしい。
スキーシーズンの前はふた月半に一度しか給油しなかったのに、これからは大変カモ。
今週末は、金曜日に都内(しかもスタートが8時)で忘年会。
土曜日は鬼コーチとかぐら。
かなり無理無理な予定。
とりあえずかぐらへの道を調べてみた。
## 4時前に入間乗るのはさすがにムリだとして、
通常料金だと入間→湯沢が4,550円なのが、
・入間→赤城 1,500円 ※早朝夜間、6時までに乗んなきゃ。
・赤城→湯沢 1,000円 ※通勤割引、6時以降に出ればいいみたい。
で、計2,500円なので、がんばって早起きしなきゃね。
「ハイカ・前払」残高管理サービス
ユーザー登録が失効したらしい。
とはいっても、「残高がない状態が730日間継続」したからで、つまりは2年前にマイレージサービスの方に移ったからなのだろけど。
前払いサービスについては、実は首都高ならマイレージよりお得だった、という情報が後から入ってた気もするけど、いまの利用ペースなら先払い(前払い)なしで同じだけオトクということでマイレージに移行したんだったよな～。
## たぶん。
というわけで、週末のかぐら行きの高速代を調べてみた。
・往きは、自宅から夜のうちに出るつもりなので、
入間→月夜野 通常3,450円、深夜2,400円
入間→赤城 早朝夜間1,500円 + 赤城→月夜野 深夜450円 = 1,950円
鶴ヶ島→沼田 早朝夜間1,350円
## 12時前に降りられそうなら鶴ヶ島からかなぁ。
・帰りは、中野に寄るみたいなので、
月夜野→練馬 通常3,550円
月夜野→東松山 通勤1,300円 + 東松山→練馬 通常1,000 = 2,300円
## イッキに走るのは、疲れそ～。
ディーラーからのTEL
点検の案内が来てたので、水曜日にクルマを預けてきた。
案内では基本料金が15,000円ほどだったのだけど、その他のおすすめメニューというのがあったのでそれ全部と、冬が来るからと下回りのコーティングを頼んでおいたら45,000円の見積もり。加えてフロントスクリーンのはっ水コート(たぶん5千円)と、いつの間にか付いてたバンパーのキズ(簡易板金で2万円)もついでに頼んどいた。
あと、ABS警告灯のこと、発電機のチェック、燃料警告灯が挙動不審なことも話しといた。
で、さきほどオカダッチーからTELがあり、点検自体はあと下回りのコーティングだけなんです、とのこと。
まずABSは、左側のセンサーが壊れていて、それを取り替えるには周りがサビてて足回りごとになるので両方で12万円、左だけにしても工賃が半分までにならないから9万円ぐらいというので、お断わりした。
燃料計は、壊れてはいないけどゲージが劣化していて抵抗値が変わってるかもしれないというので、もしやるなら2万円、ついでにモーター取り替えるならさらに3万円というのでこちらもお断わり。
でも、まあ、発電機はバッテリーも合わせて異常ないって＼(^O^)／。
で、きょうはいろいろとあって都内に来たので神田でグローブ見てたけどイイのは無く、さらにヒマなのでリバティータワーに来てみた、というのがトップの写真(^-^)。
